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近日，全球动力电池巨头宁德时代（CATL）推出了一款新型电池，可以在十分钟内增加400公里的续航里程。这款电池将于今年年底上市。

宁德时代是一家在电动汽车电池开发方面非常活跃的公司，与特斯拉、福特等制造商合作。该公司刚刚推出了一款可能会解决电动汽车问题的新电池：可以在仅仅十分钟内充电恢复400公里的续航里程。

这款电池被称为“神行电池”，意为“神奇的动力”，据宁德时代确认，将于今年年底投入生产。这款电池可能会消除许多驾驶者的担忧，不再浪费大量时间在等待充电，并显著加快充电过程，使其更接近燃油车加油所等待的时间。

宁德时代电动车事业部的首席技术官表示，希望通过不断改进技术并降低成本，“神行”能够成为所有电动车可用的标准产品。因为宁德时代之前发布的麒麟电池，目前量产搭载的车型不多，而且价格昂贵。

据了解，首款搭载宁德时代神行电池的将会是阿维塔的车型。届时大家都可以关注一下它的实际表现跟宣传的是否一样。

作为参考，特斯拉超级充电桩已经能够在15分钟内充电322公里，据Bloomberg报道，广汽传祺也已经开发出一款电池，可以在15分钟内恢复500公里的续航里程。

目前，特斯拉是宁德时代最大的客户，但并不是唯一的客户。今年初，福特与这家中国公司达成了一项协议，在美国密歇根州建立一家电池生产工厂，将在该工厂生产宁德时代授权的磷酸铁锂电池，这正是“神行”所采用的电池类型。

给大家科普一下，这款神行电池是4C标准。1C就是一个小时能放完电或者充完电，2C是半小时，而4C就是可以15分钟充满。但这还是理论上，实验室里面。因为实际情况当中，很多因素会影响充电速度，所以基本上不能够达到这个标准。

另一方面，除了“传统”电池之外，丰田汽车还计划在2027年推出固态电池的商业化。估计其固态电池综合续航可以达到700公里。该电池还可以实现10分钟或更短时间内从10-80％充电，接近内燃机驱动的车辆加油的速度。更重要一点是固态电池不受天气温度影响，冬季续航也不会打折扣！

如果固态电池真正量产，大家会选择电动车么？欢迎到评论区留言互动，发表你的观点。

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