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果不其然，比亚迪在8月1日也公布了上个月的销量，看到比亚迪7月销量后，不少车友和网友都说：又是让竞品狂追的节奏呀！根据比亚迪公开的销售数据显示，7月份比亚迪单月销量达到了262161台，实现了61%的同比增长。而广汽埃安的7月销量为45015台，比亚迪7月销量高出广汽埃安的5倍还多，说“卖疯了”并不为过。

具体到比亚迪旗下的单品牌销量来看，旗下的王朝网和海洋网单月销量达到了249959台，同比增长54.1%；腾势品牌单月销量为11146台；海外出口达到了18169台。2023年1-7月比亚迪累计销量超过150万台，达到了1509266台。

作为比亚迪的销量主力，无论是王朝网还是海洋网，旗下的产品基本上都是“爆款”车型，而且，曾经处于细分市场垄断地位的合资竞品，面对比亚迪秦(参数|询价)家族、宋家族、元家族、比亚迪海豚(参数|询价)、唐家族等都是强有力的冲击，基本上都失去了销冠宝座。

主打中高端的腾势品牌基本上在市场中站稳了脚跟，月销过万的腾势D9(参数|询价)，已经给别克GL8施加了很大的压力。继腾势N7之后，腾势N8也将在8月5日上市，伴随着腾势产品阵容的扩大，其市场竞争力也会得到提升，销量增长在所难免。

作为海洋网旗下的中级轿车，比亚迪海豹(参数|询价)目前的市场表现，说实话，并没有达到预期，月均销量7000台虽然说并不算低，但还不足以媲美汉家族的市场表现，不过，比亚迪海豹将要推出DM-i车型，首批量产车在不久前已经下线，海豹DM-i上市后，很有可能会让其家族的销量迎来新的高峰。

据悉，比亚迪旗下的个性化品牌方程豹，也将会在年内交付新车，首款车型豹5也露出了庐山真面目。市场定位是硬派越野的豹5，是首款比亚迪全新混动平台DMO的车型，有望搭载云辇-p智能车身控制系统，价格在40万元左右。新车上市后也有可能会成为硬派越野市场中的搅局者。

速递哥点评：今年前七个月比亚迪累计销量突破了150万台，接下来比亚迪将会有多款重磅车型上市，比如方程豹-豹5、腾势N8、海豹DM-i等，都有可能会成为比亚迪新的销量增长点。

在时下比较内卷的汽车市场中，比亚迪能否完成300万台既定的年度目标，也让人充满了期待。对于新能源全球销冠比亚迪，你有何期待和看法呢？

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