在瞬息万变的汽车产业中，持之以恒的创新与不断前行的理念至关重要。极狐汽车在推动电动化与智能化的进程中，始终以用户利益为核心，虽然未有明言长期主义，却以一种领先者和执行者的角色，以此四字为行动励精图治，不断磨砺锤炼以实现品牌发展。

诚务实务，引领风向，过去的这一年，极狐汽车的变化与日俱增，无论销量还是口碑，都处于长足上升的趋势中。其核心技术前瞻且持续创新，用户体验持续优化。

打蛇打七寸，车不优不立

(资料图片仅供参考)

在当前汽车行业激烈竞争与价格战的背景下，极狐率先将先进的智驾技术带入了30万元的市场区间。今年五月，极狐阿尔法S的新车型正式推出，销售价为32.98万元，相较于阿尔法S Hi版的39.79-42.99万元的定价，新款车型的价格优惠明显，让坚守的老车主得到实实在在的回馈。并且，7月25日，中国汽研公布了IVISTA中国智能汽车指数2023年第二批次车型的测评结果，极狐阿尔法S在智能行驶、智能安全、智能交互、智能能效等方面都取得了优秀评价，是本期测试中唯一获得五星智能汽车的车型。

作为新能源豪华车型的代表，极狐的阿尔法S和阿尔法T森林版以其独特的内饰和丰富的配置，均带来了卓越的驾乘体验。例如，在30万元车型之中，阿尔法S森林版是唯一一款提供四门电动吸合门的车型，并能实现无感关门，配备了同级别独特的AR感应式尾门。

无论从哪个角度看，这两款车型都表现出了豪华品质。例如，阿尔法S森林版拥有大尺寸的双联屏，带来强烈的科技感与现代风格，超大的20.3英寸中控屏，分辨率达3840×720，并且反应迅速，丰富的车载功能一应俱全。而阿尔法S森林版的车辆舱内配备了多块屏幕，方便操作，具有优秀的设计和功能。除此之外，还有8种舱内模式，如森林模式、小憩模式、节能模式、清新换气模式等，丰富了驾乘体验。

往“场景化”去堆料

极狐考拉、极狐阿尔法S以及阿尔法T森林版的成功，源自北汽新能源过去十年在电动化与智能化领域的技术沉淀以及对场景化出行需求的重新定义，这也是以用户为中心的思维方式的典型体现。

例如，为了满足“场景化出行”的技术需求，北汽新能源一直在先进的智能驾驶、极锋动力、全冗余架构等关键技术领域持续创新，进行积极的研发和布局。

为了提供最佳的智能驾驶体验，极狐携手华为，共同打造了强大的智能驾驶“生态圈”，致力于在智能驾驶的每一个环节都给出最优解。为了让城区NCA（智能驾驶辅助系统）更易于使用，该车型的人机交互界面更为友好，如首个能显示红绿灯倒计时的识别系统，通过3D环境模拟显示，增强了驾驶员对系统的信任感。在硬件方面，极狐阿尔法S作为全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车，设有34个传感器，包括3个激光雷达，6个毫米波雷达，12个超声波传感器，13个高清摄像头，360°全覆盖，实现精准识别和强大计算能力；同时借助华为ADS的智能算法，提供与人类驾驶相近的智能驾驶体验。

北汽新能源自主研发的IMC平台，是全球首个商业化应用5G技术的平台。它拥有42个核心模块、127个功能模块，用户可以通过模块间的智能组合，享受到由智能驾驶带来的全新生活体验。

此外，北汽新能源还投入巨资，建立了全球领先、验证内容最全面的综合电动汽车试验验证中心。而随着极狐森林版的上市，该公司还推出了一系列有利于消费者的优惠政策，包括购车金融优惠、置换补贴、增购优惠等。在用户权益方面，购买极狐森林版的首任车主（非营运、非改装车辆）可以享受长期的整车质保和电池、电机、电控等三电系统的质保，还可以享受3年无限量车机流量、免费安装充电桩以及终身免费OTA升级的福利。

电动EV：谈不上同级最优，但仍有不少加分项

在20-30万元的购车预算里，虽然消费者可以从各种各样的车型中做出选择，但“更多配置、价格不变”的新款极狐阿尔法S有足够实力与小鹏P7(参数|询价)、比亚迪汉EV(参数|询价)和比亚迪海豹(参数|询价)等竞争对手一较高下，崭露头角成为新的“爆款王者”。相比于这些有着类似价格定位并已经上市的竞品，极狐阿尔法S可能不是价格最低的，但其更高的充电效率和更低的用车成本，以及较高的性价比都是其实力的体现。

在产品性能、质量以及细节打磨上，极狐阿尔法S毫不逊色，并且是唯一采用三电锂电池的车型。它有着实打实的高续航里程，达到了最高735公里。电池质量和能量密度均是最优，续航占有优势，并且额外提供全景天窗、驾驶员记忆座椅、四方向电动调节方向盘、电动后舱门等高端配置，优势明显。

在未来不久，极狐针对母婴市场的考拉即将上市，它集多种长处于一身，并针对特定市场进行深度定制。但至今为止，新开发的亲子出行类汽车产品的市场接受度仍处于未定状态，其能否经受住市场的严格筛选还需要时间来证明。

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